FAIL (the browser should render some flash content, not this).

Autoklub České Republiky

Veškeré aktuální informace, které se týkají pořádání Mistrovství České republiky naleznete na stránkám Autoklubu ČR. K dispozici jsou zde sportovní řády, činovníci jednotlivých závodů, propozice, technické reglementy a spousta dalších informací o závodění v České republice. navštivte AČR a dozvíte se víc...

Aktualní okruhové informace

Aktuální informace o dění na českých okruzích naleznete na stránkám Automotodromu Most , nebo na stránkách Brněnského okruhu.


Přehled aktualit

Aktuální informace o K&K Racing Teamu

K&K Racing Team boduje s novou posilou
Nezdařený start do sezóny 2009
Dubaj 2009_3
Dubaj 2009_2
Dubaj 2009_1

2008
MISTŘI ČR 2008

EPILOG 2008 - 2. a 3. místo
K&K Racing Team - CAT Wathes
K&K Racing Team zpět v čele Mistrovství ČR
Prasklý ráfek - warm up dlouhého závodu
GT Championship Brno - memoriál ing. Z.V.
TRUCK Prix Most - memoriál ing. Z.V.
Mostecké prokletí
K&K Racing Team - FORTIS Swiss Watches
MMČR Poznaň 2008 (Polsko)
BRNO WTCC - memoriál ing. Zděnka Vojtěcha
CCT Most - kolize s Pagani Zonda
CCT Most - K&K Racing Team vítězem ve své třídě
K&K Racing Team - další dvoubarevná M3
ČP ŠOW Most - K&K Racing Team 2x na stupni vítězů
K&K Racing Team v nových barvách
K&K Racing Team - Hungaroring 2008
K&K Racing Team - nová krev
Kalendář závodní sezóny 2008

2007
Petr Kačírek jde svou cestou
Parádní zakončení sezóny 2007
A je to tu - 24H Dubai - zdárné zahájení sezóny 2007
Přípravy na The Toyo Tires 24H Dubai 2007 - druhý pokus
K&K Racing Team boduje s novou posilou - tříhodinová bitva



16.5.2009     17:40

Po minulém brněnském neůspěšném startu jsme jeli do Mostu s očekáváním jak vše dopadne a nakonec vše skončilo dobře vzhledem k technickým problémům na vozidle, které provázely Matěje Kotrbu. "Nasadili jsme do závodu záměrně dva vozy. Po minulém neúspěchu to byla taktická myšlenka, která se ukázala být správnou." říká Marcel Kusín. Náš tým posílil také nový závodník Šťepán Ládík, který úspěšně vodil naší červenou M3 po okruhu a pomohl tak k celkovému výsledku. Marcel Kusín startoval modrou M3, Matěj Kotrba červenou M3. Oba naši jezdci startovali na jistotu a vyplatilo se. Hned v první zatáčce totiž zůstalo stát několik vozů, včetně vozu Roberta Šenkýře pilotováné Petrem Vencálkem, který měl kolizi v Brně v prvním kole s Marcelem Kusínem. Marcel tedy obezřetně odstartoval a Matěj se ho držel prakticky až do střídání Šťepánem Ládíkem. Ten pak pokračoval až do střídání Marcelem bez větších problémů. Druhý vůz byl tradičně v polovině závodu střídán Matějem Kotrbou a po zhruba třiceti minutách přišel první problém a to prasklé plynové lanko. Matějovi se podařilo na volnoběh dojet až do boxů a po výměně lanka pokračoval dál nicméně po dalších dvaceti minutách službu vypověděla převodovka a závod tak pro nás s modrým vozem skončil.